Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner - do diesla

Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner do diesla

  • Obserwuj produkt:
  • Dodaj recenzję:
  • Sprzedano: 3 szt.
  • Producent: Forte
  • Dostępność: Dostępny w magazynie Dostępny w magazynie

  • Historia ceny
    Najniższa cena 30 dni przed obniżką: 89,00 zł brutto
  • Czas realizacji: Dostępne 1-3 dni robocze
  • Cena netto: 64,23 zł / szt. 79,00 zł / szt.
  • szt.

Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner - do diesla
Użyj go, aby przeprowadzić czyszczenie wtryskiwaczy i układu zasilania. Preparat usunie zanieczyszczenia z zaworu EGR, z rowków i pierścieni uszczelniających cylindry, komór spalania i zaworów.
Korzyści ze stosowania:
Oczyszcza wtryskiwacze i cały układ paliwowy silnika diesla, m.in. zbiornik paliwa, pompę paliwową z parafiny i wody oraz innych zanieczyszczeń.
Trwale smaruje wysokociśnieniowy system wtryskowy silników diesla.
Minimalizuje gromadzenie się nagaru i laku, który tworzy się w rowkach i na pierścieniach tłokowych, w wyniku powstawania przedmuchów z komór spalania do układu smarowania.
Podwyższa efektywność spalania i minimalizuje ilość zanieczyszczeń w układzie dolotowym, które tworzą się w wyniku działania systemów EGR i przewietrzania skrzyni korbowej.
Minimalizuje ilość sadzy, gromadzącej się w filtrach cząsteczek stałych, podnosząc efektywność spalania mieszanki.
Optymalizuje korekcję czasu wtrysku wtryskiwaczy poprzez polepszenie składu mieszanki.
Zmniejsza proces utleniania się paliwa, a szczególnie w bio-paliwach i mieszankach z paliwem o normie EN 590, zapobiegając jednocześnie rozrostowi drobnoustrojów w zbiornikach paliwowych.
Skutecznie usuwa parafinę z pompy i filtra paliwa. Zapobiega procesowi kłaczkowania paliwa i w jego wyniku zapychania się parafiną filtra paliwa.
Dobrą praktyką w profesjonalnych serwisach samochodowych jest przeprowadzenie procedur:
czyszczenia wtryskiwaczy,
czyszczenia układu smarowania, przed stawianiem jakiejkolwiek diagnozy co do stanu części.
Dzięki naszemu preparatowi serwis właściwie zlokalizuje problem w układzie i nie będzie tracić czasu na wymianę sprawnych części, które były tylko zanieczyszczone.
Proces spalania w silnikach wysokoprężnych charakteryzuje fakt, że paliwo drobno rozpylone w gorącym powietrzu samoczynnie zapala się w komorach spalania. Im drobniejsze rozpylenie, tym łatwiej zachodzi parowanie niezbędne do zapłonu. Pomiędzy momentem wtrysku, a rzeczywistym wzrostem ciśnienia w komorach spalania, które powoduje zapłon, upływa określony czas. Czas ten nazywa się opóźnieniem zapłonu. Opóźnienie zapłonu w dużej mierze zależy od wielkości wtryskiwanych cząstek paliwa.

Czyszczenie wtrysków Bydgoszcz.


Cena jednostkowa 222,50 zł za litr